Pavimentação contempla 37 quilômetros entre Umuarama e Cruzeiro do Oeste e conta com investimentos de R$ 343 milhões do Novo PAC
A deputada federal e pré-candidata ao Senado, Gleisi Hoffmann, acompanhou nesta quarta-feira (24) o ministro dos Transportes, George Santoro, em vistoria às obras da Estrada Boiadeira. Considerada uma das intervenções rodoviárias mais estratégicas do Paraná, a pavimentação da estrada contempla 37,39 quilômetros no trecho entre a Serra dos Dourados, em Umuarama, e o município de Cruzeiro do Oeste.
Com investimento de R$ 343 milhões via Novo PAC, o projeto abrange terraplenagem, drenagem, obras de arte correntes e sinalização. A conclusão da obra vai impactar toda a população do Noroeste do Paraná, garantindo mais segurança e eficiência logística para moradores, produtores rurais e transportadores da região.
Gleisi destacou o impacto da obra para o desenvolvimento regional e para a logística do agronegócio paranaense. “Uma estrada que os tropeiros abriram há mais de cem anos está finalmente sendo pavimentada. São 37 quilômetros que vão facilitar o escoamento da produção agropecuária, reduzir custos de transporte e encurtar distâncias entre o Paraná e o Mato Grosso do Sul”, afirmou.
A BR-487 é um importante corredor logístico para o escoamento da produção agrícola e pecuária do Paraná. A conclusão do trecho em obras contribuirá para aumentar a competitividade regional, melhorar a integração entre municípios e fortalecer a ligação estratégica com o Mato Grosso do Sul.
O ministro destacou que o Paraná vive um dos maiores ciclos de investimentos em infraestrutura sob o governo do presidente Lula. “Estamos concluindo a contratação dos projetos da BR-153, da BR-158 e da BR-163, obras aguardadas há muitos anos pela população. Também vamos entregar, nos próximos meses, as passarelas da BR-469, em Foz do Iguaçu”, contou.
Para Gleisi, a retomada dos investimentos em infraestrutura por meio do Novo PAC demonstra o compromisso do presidente Lula com o desenvolvimento do Paraná e com a melhoria das condições de transporte em todas as regiões do estado. “Estamos tirando do papel obras aguardadas há décadas. A Estrada Boiadeira é um exemplo de como o investimento público transforma a vida das pessoas, fortalece a economia e gera desenvolvimento para todo o Paraná”, concluiu.
